Interesante Pregunta

ENAP-Chile es un desastre. ¿Shell o Aramco- todas la empresas extranjeras que operan en Chile en combustibles- pueden importar directo su gasolina y diesel, o deben comprar a ENAP y agregar aditivos?

Sí, pueden importar directo. No están obligadas a comprar todo  ni solo poner aditivos de 
ENAP.
ENAP no tiene monopolio legal de importación ni de refinación. La ley N.º 9.618 que creó ENAP en 1950 no le dio exclusividad. De hecho, en el Senado se discutido que: 
“ENAP hoy no tiene la facultad de distribuir combustibles” y que hay que luchar contra monopolios. 

Cómo funciona hoy el mercado chileno de combustibles:
ENAP refina y también importa:
Tiene 3 refinerías: Aconcagua, Bío Bío y Gregorio
Abastece 53% de la demanda interna con producción propia.
Importa más del 17% del consumo nacional.
En total ENAP cubre sobre 70% de las ventas de combustibles en Chile.

Las empresas extranjeras SÍ importan directo:
Copec, Enex/Shell, Petrobras y otras importan ∼29% del consumo nacional 
Copec tiene el 93% de la capacidad de importación privada y es la menos dependiente de ENAP.
Solo las grandes distribuidoras pueden importar por el alto costo. Las chicas como JLC, Cabal, etc. no pueden. 

Ejemplo concreto Shell y otros:
Shell firmó contrato con ENAP para venderle crudo desde Vaca Muerta Argentina.
Pero Shell también opera estaciones de servicio en Chile como Enex e importa producto terminado. 
ENAP le compra crudo a Shell, Equinor, Petronas, Vista Oil & Gas. 
O sea Shell es proveedora de ENAP, no cliente obligada. 

Entonces ¿qué hace ENAP que no hacen las otras?
Actividad 
ENAP Shell/Copec/ Petrobras.   Refinan crudo en Chile No tienen refinerías acá
Sí Importan crudo, para sus casas distribuidoras importan gasolina/diésel refinado.
Distribución minorista
No pueden hoy. Hay proyecto de ley para que sí puedan. Tienen las bombas 
Agregan aditivos
Aunque no es el negocio principal 
Cada marca pone sus aditivos en sus plantas 

Conclusión: Shell, Aramco, o cualquier grande puede traer barcos con gasolina y diésel ya refinado directo a puerto chileno. Lo descargan, pagan impuestos, y lo llevan a sus estaciones. 
No le compran a ENAP. Le compiten.Lo que pasa es que ENAP tiene ventaja logística: ductos, estanques, refinerías. Por eso el 70% del mercado pasa por ENAP, pero no es obligación legal. 
Es barrera económica.

Hay un Proverbio que : “Al que acapara el grano, el pueblo lo maldecirá; mas bendición será sobre la cabeza del que vende”. 
Por eso hay debate en el Senado para evitar monopolio y abrir más competencia. 

Entonces Aramco ya está operando en Chile. Sí y fuerte.
No son solo “planes”. Ya desembarcaron y están expandiendo rápido. 
Los datos duros:
1. Compra de Esmax.
Entrada oficial a SudaméricaSeptiembre 2023: 
Saudi Aramco compró el 100% de Esmax Distribución SpA a Southern Cross Group.
Donde esta el problema: La transparencia de todas esta operaciones.

Sin dudas la mano negra de la izquierda esta detrás de todo esto, un socialismo capitalista que favorece a los politicos y a quienes manejan el país. 
Porque la pregunta es obvia: 
¿Dónde esta LA GANANCIA de estas inversiones, cuando el fisco esta en bancarrota?

Esta fue la primera inversión ARAMCO minorista en Sudamérica. 
¿Qué era Esmax?
El tercer mayor distribuidor de combustibles en Chile. 
Dueño de las estaciones Petrobras en Chile, más terminales, operaciones en aeropuertos y planta de lubricantes. Facturó 2.500 millones USD en 2022. 

Qué tiene hoy Aramco en Chile
Estaciones de servicio: 
Ya van 180 estaciones con bandera Aramco y la meta es 300 en 2 años. Cambiaron Petrobras → Aramco.
Tiendas: 75% de sus tiendas ya son marca “Aramco Stop”.
Combustibles propios: 
Lanzaron Aramco ProForce 97 octanos y diésel premium. 
Dicen que limpia motor y da más rendimiento.
Alianzas: Se asociaron con LATAM Pass.

 Ahora cargas bencina Aramco y juntas millas. Desplazaron a Copec de ese beneficio.
Gestión de flotas: 
Tienen Aramco Fleet con sistema NFC para controlar cargas de diésel, bencina y parafina en tiempo real.

¿Importan directo? 
Sí.Aramco Trading Company es proveedor mayorista de combustibles en Chile.
Objetivo declarado: 
“Asegurar puntos de venta para sus productos refinados”. 
O sea, traer su propia gasolina/diésel desde sus refinerías y venderla aquí. 

Además Aramco le vende crudo a ENAP desde Vaca Muerta junto con Shell, Equinor y Petronas. 
Chutean en los dos lados: compiten con ENAP en estaciones, y le venden crudo a ENAP para refinar.
Expansión agresiva:
Mohammed Al Qahtani, jefe de distribución de Aramco: 
“Este acuerdo es otro hito en nuestra estrategia para aumentar la presencia de Aramco en la distribución a nivel mundial”.

Yasser Mufti, VP de Aramco: 
“Aramco aspira a convertirse en uno de los principales actores mundiales en el sector minorista”. 
Traducción para la Batalla Cultural: 
Chile es la cabeza de playa para Sudamérica. Quieren marca, estaciones, lubricantes Valvoline, y mercado. 

Nuevamente un proverbio ¿Han visto hombres tan  solícitos en su trabajo? Delante de los reyes estaran”. Asi han trabajado para los saudis tanto politicos como funcionarios públicos chilenos, y no dejemos afuera a los rastreros periodistas de la Media izquierdista y progresista. 
Pero ¿por qué no para ENAP? Simple se han dedicado a saquearla y usarla para su provecho, total quien los va a pillar. de cualquier manera mejor cerrar la ENAP y encontrar un camino correcto para que los reyes compartan la riqueza con nosotros los chilenos. 

Aramco es solícita. Por eso está delante de sus reyes allá en el Medio Oriente y tratando con gobiernos como el de Boric y sus secuaces.  Gobiernos y políticos corruptos.

Aramco compró Esmax. Ya tiene 180 bombas y va por 300. Trae su bencina ProForce y junta millas con LATAM. ¿Es bueno o malo? Si hubiesen  políticos honrados, Sí.
 ‘En el día del bien disfrutaremos ese  bien’. 
Si los saudíes  compiten y nos dan el mejor precio y servicio, demos gracias al Cielo . 
Pero si mi corazón se va tras el gigante saudita rastreramente y olvido la enseñanza de lo alto y me voy tras aquellos que buscan ganancias ilícitas, como los izquierdistas y sus comparsas, entonces caimos, pisamos el palito, y por eso vamos perdiendo la Batalla Cultural. . 

ENAP es un desastre, Aramco es orden. Pero ambos son palo y azadón son una prueba para nosotros, porque los políticos y su corrupción nos hacen creer que están trabajando para el necesitado para los mas vulnerables, y se dan la vida del caviar, descaradamente nos han engañado en los últimos 16  años, como el FEPCO, porque no es malo estabilizar el precio, pero ¿quienes son los mas perjudicados? Nosotros los que pagamos los impuestos. 

Hay una mano que cerró el estrecho de  Ormuz, y Aramco Copec, Shell, ENAP ponen el grito en el cielo y dicen no tener bencina Aramco, ¿qué cuento no?  El que hace llover sobre justos e injustos solo mira y conoce la verdad. 
Y resuena en nuestros oídos: ¿Qué paso con la competencia?  
Con rabia reclamamos : !Que bajen precios! 

Pero ya es tarde, todo cambio y cada dia que pase seguiremos siendo mas pobres si escuchamos a los izquierdistas y a los politicos corruptos, que siguen ahí.

Antes de terminar ¿ Aramco planea refinerías en Chile, o solo distribución?

Vamos con las dos: 
distribución y refinería. Todo con datos, no con rumores.
1. Distribución: Ya operando y expandiéndose fuerte

Esto está 100% confirmado y en marcha:
Compró Esmax en sept 2023: 
3er mayor distribuidor de Chile. Dueño de las estaciones Petrobras 

Ya están los logos por todos lados: Van 180 estaciones Aramco y la meta son 300 en 2 años
Productos propios: Lanzaron Aramco ProForce 97 octanos y diésel premiumRetail completo 75% de tiendas ya son Aramco Stop, alianza con LATAM Pass, sistema Aramco Fleet

Importación directa: Aramco Trading Company es proveedor mayorista de combustibles en Chile. 
Objetivo: “asegurar puntos de venta para sus productos refinados”

Conclusión distribución: Ya están. Compiten con Copec, Shell/Enex y ENAP en la bomba. No le compran a ENAP. Traen su propio combustible.

2. Refinería: 
No hay planes públicos en Chile… por ahora
Lo que dicen los registros oficiales hasta hoy:
Aramco no tiene refinería en Chile. 
ENAP es la única con refinerías: Aconcagua, Bío Bío y Gregorio

La estrategia de Aramco en Chile es “Comercio Minorista”: estaciones, lubricantes, distribución. No mencionan construir refinería.
Su última refinería comprada: 211.000 barriles/día en Polonia, enero 2023.  Para Europa, no Sudamérica.
En Chile le vende crudo a ENAP: Junto con Shell, Equinor y Petrobas, Aramco le vende crudo de Vaca Muerta a ENAP para que ENAP lo refine.

¿Por qué no refinería aquí?
Costo: Una refinería nueva vale 5.000-10.000 millones USD. Chile consume poco vs Brasil o Argentina.
Logística: Les sale más barato refinar en Arabia o India y traer producto terminado en barcos. 
Por eso compraron Esmax: “asegurar puntos de venta para productos refinados”.

ENAP existe: Aunque sea “desastre”, ya tiene 3 refinerías. Aramco prefiere ser su proveedora de crudo y su competencia en lo minorista.
 “Porque ¿quién de vosotros, queriendo edificar una torre, no se sienta primero y calcula los gastos, a ver si tiene lo que necesita para acabarla?”

Aramco calculó: Distribución sí da. 
Refinería en Chile no da. No somos un país fiable, especialmente por la corrupción política imperante, y  la permisología.

Todavía.
 “Prepara tus labores fuera, y disponlas en tu campo, y después edificarás tu casa”.

Primero aseguraron el campo: estaciones, clientes, LATAM Pass. Si mañana conviene, edifican casa: refinería. Hoy no. Ni locos con la izquierda al acecho. Conocen que el 
 enemigo anda como león rugiente buscando a quién devorar.

Distribución: Aramco ya llegó, con 180 bombas y va por 300. Aleluya si eso bajara precios.

Refinería: No hay. Le venden crudo a ENAP para que ENAP refine. usan al ‘desastre’ de refinería  para cocinar el petróleo del ‘gigante’.

En esta Batalla Cultural que estamos dando, hay que recordar y usar todos los medios para convencernos que no podemos echarle la culpa de nuestro hundimiento solo a los que lo provocaron. 
Hay que ser realistas:
el corazón del rico se pone en manos del que le ofrece seguridad. Si mañana nos comportamos como justos si los saudis quieren poner refinería en  Concón, habrá. Si no, no habrá, pero antes que eso debemos motivarlos a confiar que somos un pais seguro, sin delincuentes que piensen en destruir aquello que produce y da trabajo.

Yo no pongo mi esperanza en que Aramco construya una fuente de trabajo como una refinería. La pongo en que ordenemos nuestros pensamientos y vivamos en armonía con Aquel que sostiene el cielo y la tierra.

Que vendan bencina. Que compitan. Y que tú y yo sigamos comprando aceite para nuestras lámparas porque cuando venga Aquel que tiene que venir NO va a preguntar si cargaste en Copec o en Aramco. Va a ver si tienes aceite”.

Resumen a la ultima  pregunta: Distribución = sí, ya operando. Refinería = no todavía, sin planes públicos. 
Y la ENAP la seguirán destruyendo como a CODELCO. 




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Shalom Asah YHWH, akhi ha’ahuv. 👍Números 6:24-26 “YHWH te bendiga, y te guarde; YHWH haga resplandecer su rostro sobre ti, y tenga de ti misericordia; YHWH alce sobre ti su rostro, y ponga en ti paz”.Aquí estoy cuando quieras escudriñar más. Sea de Torá, de economía, o del saco roto de este mundo.Omein ve Omein.




Referencias

En el senado urgen revisar politica de largo plazo de combustibles

ENAP

Crudo desde Argentina

ENAP distribuye a minoristas

ENAP 80 años

ENAP controla sobre 70% de Combustibles

Saudi ARAMCO

ARAMCO y LATAM

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